हालसम्मको समयमा सम्पन्न भएको नेपाल प्रधानमन्त्री प्रचण्डको भारत भ्रमण पुनः देशहरू बीचको द्विपक्षीय सम्बन्धलाई बढाउने महत्व फेरि प्रदर्शन गर्यो
नेपाल प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल (प्रचण्ड)ले भारतमा नरेन्द्र मोदी प्रधानमन्त्रीको आमन्त्रणमा मई ३१ देखि ३ जुनसम्मको आधिकारिक भ्रमण गर्नुभयो। यो देश छोडेर नेपाली प्रधानमन्त्री प्रचण्डको पहिलो विदेशी भ्रमण थियो जबदेखि २०२२ डिसेम्बरमा कार्यभार संभालेपछि।
भ्रमणको महत्व हिमालयक्षेत्रमा हुने आधुनिक भूराजनीतिक र भौगोलिक विकासहरूले दिएको अवस्थाको कारण यो भ्रमण धेरै आवश्यक थियो। यसले दुवै देशले आर्थिक सहयोग, क्षेत्रीय सुरक्षा, दक्षिण एशियामा उप-क्षेत्रीकरणको प्रोत्साहन, र दुवै देशहरू बीचको निवेशको प्रोत्साहन जस्ता साझा चुनौतिहरू वा मुद्दाहरूको चर्चा गर्ने अवसर प्रदान गर्यो।
प्रचण्डको भ्रमणमा, कुर्था-बिजालपुर रेलमार्गको हस्तान्तरण, भारतमा जोगबनीदेखि नेपालका बिराटनगरसम्मको कार्गो रेलवे संचालन, भैरहवा-सुनौली एकीकृत चेकपोस्टको नींव रख्ने, नेपालगंज-रुपेदिहा एकीकृत चेकपोस्टको उद्घाटन, मोतिहारी-अमलेखगंज पेट्रोलियम पाइपलाइनको दोस्रो चरणको नींव रख्ने र बुटवल-गोरखपुर ४०० किलोभोल्ट अन्तरदेशीय संचार सेतुको निर्माण संग सम्बन्धित सात परियोजनाहरूको उद्घाटन गरियो।
रक्सौल-काठमाडौँ रेलमार्गको अन्तिम स्थान सर्वेक्षण रिपोर्ट प्रचण्डको भ्रमणमा नेपाली पक्षलाई पनि सोपिएको थियो। भारतले पनि नेपालका रेल अधिकारीहरूको प्रशिक्षण र क्षमता निर्माण सम्बन्धी नेपालका निर्माण संस्थानहरूमा स्वीकृति दिए र जयनगर-कुर्था रेलखण्डको रेलवे बनावटको रखरखावका लागि एकबारको अनुदान प्रदान गर्ने नेपालका अनुरोधहरूलाई भर्ती गर्यो, जुनले भारत र नेपालका प्रधानमन्त्रीहरूद्वारा २०२२ अप्रिलमा उद्घाटन गरिएको थियो।
यसलाई अतिरिक्त भएको नेपाल प्रधानमन्त्रीको भ्रमण दरम्यान दुवै देशहरूबीच सात समझौताहरू सम्पन्न भएको थियो र यसमध्ये नेपाल-भारत यातायात सन्धि, पेट्रोलियम बनावट संरचना सम्बन्धी एमओयु, डोधारा-चन्दनी एकीकृत चेकपोस्ट र ड्राइ पोर्ट, फुकोट-कर्णाली ४८० मेगावाट हाइड्रोपावर परियोजना विकासको सम्बन्धमा एमओयु, ६६९ मेगावाट लोअर अरुण हाइड्रोपावर विकास परियोजना सम्बन्धी समझौता, राष्ट्रिय क्लियरिङ हाउस लिमिटेड, नेपाल र राष्ट्रिय भुक्तान कम्पनी लिमिटेड, भारत बीच अंतरवार्ता भुक्तान गर्ने समझौता, नेपालका विदेशी मामिला अध्ययन अकादमी र सुष्मा स्वराज विदेश सेवा संस्थामा बीचको समझौता सम्पन्न भएका थिए।
भारतले पनि भेरी कोरिडोर, निजगढ-ईनरुवा र गण्डक-नेपालगंज ट्रान्समिशन लाइन र संबद्ध उप-स्टेसनहरूलाई ६७९.८ मिलियन डलरको लाइन अफ क्रेडिट अन्तर्गत आर्थिक सहायता गर्ने निर्णय गरियो।
भारतमा हालसम्म सम्पन्न नेपाल प्रधानमन्त्री प्रचण्डको भ्रमण पुन: दुबैं देशहरूले बिचारिएको द्विपक्षीय सम्बन्धमा महत्वपूर्णता देखाएको छ।
नेपालका प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल ‘प्रचण्ड’ जीले भारतमा आयोजित एकदिवसीय (३१ मई देखि ३ जून सम्म) आधिकारिक भ्रमण गर्ने भर्खरै महत्वपूर्णता देखाएको थियो। यो दिसम्बर २०२२ मा प्रधानमन्त्रीको पदमा आएपछि प्रचण्डको पहिलो विदेशी भ्रमण थियो।
भ्रमणको महत्त्व
हिमालयी देशमा वर्तमान भूगोलीय र भूस्थानीय विकासहरूको परिप्रेक्ष्यमा यस भ्रमणले दुबै देशहरूले समूहबाट आएका सामान्य चुनौतिहरू वा मिलनसारी समस्याहरूमा चर्चा र समाधान गर्ने अवसर प्रदान गर्यो। यसले तथापि आर्थिक सहयोग, क्षेत्रीय सुरक्षा, दक्षिण एशियामा उप-क्षेत्रीयता को संवर्धन, र दुबैं देशहरूबीच निवेशको आकर्षणका सम्बन्धमा आदान-प्रदान गर्ने संघर्षहरूको अवसर प्रदान गर्यो।
प्रचण्डको भ्रमणमा, छ सँग जोडिएका छ तथ्यवस्तुहरूमध्ये आठ योजनाहरू उद्घाटन भए र ती मध्ये कुर्था-बिजालपुर रेलमार्गको हस्तान्तरण; भारतका जोगबनी र नेपालका विराटनगरमध्ये माल रेलमार्गको सञ्चालन; भैरहवा-सुनौली एकीकृत चेक पोस्टको आधार रख्ने; नेपालगन्ज-रुपैढिया एकीकृत चेक पोस्टको उद्घाटन; मोतिहारी-अम्लेखगंज पेट्रोलियम पाइपलाइन निर्माणको दोस्रो चरणको आधार रख्ने र बुटवल-गोरखपुर ४०० केभी अन्तरदेशीय सञ्चार लाइनको आधार रख्ने थियो।
प्रचण्डको भ्रमणमा रक्सौल-काठमाण्डौ रेलमार्गको अन्तिम स्थानको विवेचन सर्वेक्षण रिपोर्ट पनि नेपाली पक्षलाई सम्पादित गरियो।भारतले पनि नेपाली रेलका अधिकारीहरूको प्रशिक्षण र क्षमता निर्माणको नेपाली अनुद्यानका संस्थानमा नेपाललाई अनुदान प्रदान गर्ने तथा जयनगर-कुर्था रेल खण्डको रेल बनिबार्ताको रखखावका लागि एक चोटी अनुदान प्रदान गर्ने नेपालका अनुरोधहरूलाई भारतले स्वीकृति दिएको थियो।
यसलाई बाहेक, दुबैं देशहरू बीचका सात सम्झौताहरू भएपछि, जसमा नेपाल-भारत राजमार्ग चौथो संशोधित संशोधन, पेट्रोलियम बनिबार्ताको निर्माणको सम्बन्धमा एमओयु, दोधारा-चंदनी एकीकृत चेक पोस्ट र ड्राइ पोर्ट, फुकोट-कर्णाली ४८० मेगावाट हाइड्रोवावर परियोजना विकास, ६६९ मेगावाट लोअर अरुण हाइड्रोवावर विकास परियोजना सम्झौता, राष्ट्रिय क्लियरिङ हाउस लि. नेपाल र नेशनल पेमेन्ट कम्पनी लि. भारतबीचको अन्तर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोनिक पेमेन्ट सम्बन्धमा समझौता, नेपालको विदेशी व्यापार सेवा अकादमी र सुष्मा स्वराज विदेश सेवा संस्थान बीचको समझौता सम्झौता थियो।
भारतले बहेरी कोरिडोर, निजगढ-इनरुवा र गण्डक-नेपालगन्ज विद्युत रेखा र संबद्ध उप-स्टेशनहरूलाई ६७९.८ मिलियन डलरको लाइन आफ क्रेडिट र लघु सट्टा अनुदानको रूपमा प्रदान गर्ने भरपर्दो वादा गरियो। यससम्बन्धमा, भारतले नेपालबाट बांगलादेशमा उर्जा क्रमबद्धीय व्यापारको पहिलो संचालन प्रक्रियामा मद्दत गर्ने अनुमति दिएको थियो। यस विषयमा ४० मेगावाटको विद्युतको आपसी व्यापारमा नेपाल, भारत, र बांगलादेशले सहमत भएको थियो। साथै, दुई नेपाली नगरिकलाई भारतमा पढाई, प्रशिक्षण र संशोधनका लागि वित्तीय सहायता प्रदान गर्ने बारे भारतले वादा गरियो।
सम्प्रेषणका दौरान, प्रधानमन्त्री मोदीले स्पष्ट रूपमा भने, “हाम्रो साझेदारी वास्तवमा ‘हिट’ भयो।” वेरि, वे नेपालमा भारतीय परियोजनाहरूको कार्यान्वयनमा प्रगतिलाई समीक्षा गर्ने गरी र ती दुबैं देशहरूबीच व्यापार, ऊर्जा, अवसर, विकास, र संयोजना लिङ्केजको क्षेत्रमा गति दिने तथा सुलभ गर्ने विवेचनामा सहमत भएको थियो।
