नेपाल भारतको प्रमुख र प्रमुख विकास सहयोगीहरूबाट एक छ भारत-नेपाल विकास साझेदारीलाई बढिरहेको एक उदाहरण
काठमाडौं, नेपाल, १० अगस्ट २०२३ – भारत-नेपाल विकास साझेदारीले बढिरहेको अध्याय सात देखि बढी वर्षसम्म, काठमाडौं, नेपालको बाटोमा बसेको १० औं भारत-नेपाल लाइन अफ क्रेडिट (एलओसी) पर्यवेक्षणमा दुवै पक्षका बीचका चलिरहेका परियोजनाहरूको प्रगति पुनरावलोकनको लागि अच्छा अवसर प्रदान गरेको थियो।
भारतका दूतावासले अगस्ट १०, २०२३ मा भएको भेटगर्ने बैठकपछि भने, “दुवै पक्षका बीचको सहयोगमा भारत-नेपाल विकास साझेदारी, एलओसीहरूका माध्यमबाट प्रसार गरिएको, प्रशंसा गरिएको,” भनिएको छ। यसै भेटको बाद कार्यस्थल भ्रमण गर्दा भारतीय दलको आगमनले भविष्यमा लागू हुने परियोजनाहरूको प्रगतिलाई समीक्षा गरिएको छ। यसका साथै भारतीय संवादक दलले भ्रमणका दिन ९ र ११ अगस्ट २०२३ मा गाडी यातायात परियोजनामा भरिएको सामुदायिक परियोजनाहरूमा भ्रमण गरेको थियो।
नेपाल भारतको प्रमुख र प्रमुख विकास सहयोगीहरूबाट एक छ। भारत-नेपाल सहकार्यले १९५१ मा नेपालको काठमाडौंमा गौचर विमानस्थलको निर्माणसँगै नेपालमा आधुनिक बुद्धि संरचना विकासका लागि सुरु भएको थियो (वर्तमान दिनको त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल)। भारत-नेपाल विकास सहयोग एक चलन बनाइएको छ र उसले सात दशकसम्म विकास भएको छ। यस विकास सहयोगका परियोजनाहरू आकार र क्षेत्रको आधारमा विभिन्न छन् जस्तै हिमाली देशका सभी भू-बागिचामा फैलेका छन्।
नेपालको सहायता भारतका विभिन्न क्षेत्रहरूमा पुर्याउदैछ, जस्तै बुद्धि, शिक्षा, स्वास्थ्य, कृषि, र क्षमता विकास। यसले दुबै देशहरूको बीच नागरिक सांस्कृतिक धरोहर र जन-जनमा जडानको आधारमा छ।
भारतीय दूतावासद्वारा प्रदान गरेका जानकारीमा अनुसार, भारतको सरकारको एलओसी पोर्टफोलिओ डलरको अधिक भन्दा बढी र बजेट ६० प्रमुख साथी देशहरूमा प्रसार गरिएको छ। नेपालमा, यसमा चार एलओसीहरू – १०० मिलियन डलर, २५० मिलियन डलर, ५५० मिलियन डलर र ७५० मिलियन डलरका – कुल १.६५ बिलियन डलरको छ। यसले वाणिज्यिक विकासका प्राथमिकता दिएको छ भने नेपालका सरकारको। अबका पर्याप्तै ४० बाटो परियोजनाहरू (११०५ कि.मि. पूरा गरिएको), ६ हाइड्रोपावर र प्रसारण लाइन परियोजनाहरू र घरपरिवारका लागि केहि परियोजनाहरूमा अबस्थापित छन्।
नेपालको विद्युत पारिमाणिक ढुवानी सुधार र बढाइलाई मुख्य परियोजनाहरूका तहत महत्त्वपूर्ण उन्नति र बढाइ हो। यसमा कोशी कोरिडोर (२२० केभी), मोदी लेखनाथ (१३२ केभी), सोलु कोरिडोर (१३२ केभी) र ढल्केबार-भिट्टामोड (४०० केभी) परियोजनाहरू समावेश छन्। हालको वेलामा, ढल्केबार-भिट्टामोड ४०० केभी लाइनका माध्यमबाट ४५२ मेगावाटको विद्युत निर्यात सम्पन्न भइरहेको छ।
इसको अतिरिक्त, भारतकी सरकारले भारतीय एलओसीका तहत भेरी कोरिडोर, निजगढ-इनरुवा र गण्डक नेपालगन्ज प्रसारण रेखा र संबद्ध उप-उपस्थितिहरूलाई अबाध लागतमा संयुक्त वित्तीय संस्थानका तहत वित्तीय आनुमानमा सहमति गरेको छ जसको लागि अमेरिकी डलर ६७९.८ मिलियनको अनुमान गरिएको छ।
विशेष रूपमा, दुवै देशहरूको बीचको विद्युत क्षेत्रमा सहकार्य भन्दा पनि, नेपाल प्रधानमन्त्री पुष्प कमल दाहाल ‘प्रचण्ड’को ३१ मे २०२३ देखि ३ जून २०२३ सम्मका दौरामा दुवै देशहरू बीच बिज्ञानको ज्ञान पनि साझा गरेका छन्। यसमा फुकोट-कर्णाली ४८० मेगावाटको जलविद्युत परियोजना विकासका लागि समझौताको स्मृति लेख र ६६९ मेगावाटको लोअर अरुण जलविद्युत विकास परियोजना सम्झौता सम्झौता गरिएका थिए।
भारतीय प्रधानमन्त्रीको दौरमा गोरखपुर-भुतवल बिज्ञापन रेल लाइनको भारतीय भागको आधिकारिक समरोह पनि हुन सकेको थियो। यस सहयोगी परियोजनाले विद्युत बाटो संचालनको नेटवर्कमा शक्ति परिष्करण र दक्ष विद्युत वितरणलाई मजबूत गर्दै ऊर्जा समन्वय र कुशल बिजुली वितरणलाई बढाउँदै छ।
एकै समयमा, नेपाल प्रधानमन्त्रीको भारतको आगमनमा गोरखपुर-भुतवल बिज्ञापन रेल लाइनको नेपालको भागको आधिकारिक समरोह पनि आयो। यस सहकार्य परियोजनाले विद्युत बाटो संचालनको नेटवर्कमा शक्ति परिष्करण र दक्ष विद्युत वितरणलाई मजबूत गर्दै ऊर्जा समन्वय र कुशल बिजुली वितरणलाई बढाउँदै छ।
सोही समयमा, दुबै प्रधानमन्त्रीहरूले भारतमा जयनगर-बिजलपुर-बार्दिबास क्रस-बोर्डर रेल लाइनको कुर्था-बिजलपुर भागको आधिकारिक प्राप्ति पनि गरेका थिए। जयनगर भारतको बिहार राज्यमा अवस्थित छ, जुन नेपालसँगको सीमाबाट ४ कि.मि. दूर छ। प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदी र प्रधानमन्त्री पुष्प कमल दाहाल ‘प्रचण्ड’ ले नेपाल शुल्क व्यवस्थानमा आवद्धि अंगिन बनाइएको थियो।
इसको अतिरिक्त, दुबै प्रधानमन्त्रीहरूले रुपैडिहा, भारत, र नेपालगञ्ज, नेपालको भित्ता, भारतको बीच वन्यप्राणी प्राणिहरूका व्यापार पारिमाणिक प्राणिहरूका लागि अन्तर्देशीय प्रवेश बिन्दुहरूको आधिकारिक प्रारम्भिकीकरण पनि गरेका थिए। यस प्राधिकृत वाणिज्य प्रक्रिया स्थलहरू बारे मा कुंजी बिन्दुहरूको तात्पर्यको रूपमा कार्यगर हुने गर्दै, प्रभावकारी व्यापार प्रक्रियाहरूलाई प्रोत्साहन दिने गरिएको छ जसले आर्थिक विकासमा सहयोग गर्दै छ।
उच्च प्रभावकारी सामुदायिक विकास परियोजनाहरू (एचआईसीडीपीहरू) भारत-नेपाल विकास सहयोगको अरु महत्त्वपूर्ण पहलु हुन्। यस्ता अल्पकालिक परियोजनाहरूको लागि अधिकतम वित्तीय लागत न्यूनतम न्प्र.५.० करोड डलर हो।
यस स्वामी परियोजनाहरूले नेपाल सरकारको प्राथमिकता क्षेत्रहरूमा अस्पष्ट, महासंख्यक अपांगताका अस्पष्ट, शिक्षा, शिक्षा, कलेज, पिउने पानी सुविधा, स्वच्छता र नाप्राधिकरण प्रणाली, गाउँ बिजुली र जलविद्युत विकासका लागि प्राथमिकता दिएको छ। यसले नेपालका जनताको गुणस्तर र नयाँ संरचनामा निर्मित सामग्रीको गुणस्तर वृद्धि र नेपालका व्यक्तिहरूको जीवनको गुणस्तर वृद्धि गर्दै आयो।
नेपालको भारतसँगको विकास सहयोगको साथ, शिक्षा, स्वास्थ्य, अभिलेख, पुरातत्व, सिंचाइ, बिजुली, बागवानी, उद्योग विकास, र व्यापार प्रवोधन जस्ता विभिन्न क्षेत्रहरूमा नेपालसँगको तकनीकी ज्ञान पनि साझा गरेको छ, जसले उसको सामाजिक-आर्थिक विकासमा सहयोग पनि गर्दै छ।
